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dijous, 28 de juliol de 2011

Cómic para adultos.


El cómic para adultos es considerado por algunos como algo obsceno, profano, inmoral y ante todo pornográfico. No apto para menores y que se aleja de la imagen infantil tradicional de este tipo de formato.

En los años 60, en plena revolución social, y causado principalmente por el cambio de mentalidad frente al sexo por parte de la sociedad en general aparece con fuerza el cómic erótico y pornográfico.

A finales del siglo XIX existían ya publicaciones satíricas que incluían ilustraciones donde ensalzaban las bellezas femeninas e incluían cierto aire erótico.

No fue hasta entrados en el siglo XX cuando se publico la primera historieta de carácter plenamente erótica, denominadas en aquellos años como Dirty Cómic” (historietas sucias).

Con el paso de los años el número de publicaciones de este tipo fue aumentando, incluso durante la Segunda Guerra Mundial eran repartidas entre las tropas.

Hacia el 1946 se empezaron a difundir ciertas historietas de forma clandestina que rebasaban el umbral de la decencia de aquellos años y donde se empiezan a ilustrar técnicas sexuales fuertes como el sadomasoquismo o el Bondage.
Una evolución que llego a sus cotas más altas de popularidad en los años 70 y 80, donde el cómic para adultos se convirtió en un fenómeno social.

Actualmente existe una amplia oferta de este tipo de cómic y donde destaca como mayor productor y a la vez mayor consumidor a Japón.

Sus aficionados pueden escoger entre Ecchi, modalidad donde no se muestra el coito y el Hentai, que es plenamente pornográfico.

Poco puede hacer para competir el mundo Occidental contra el gigante japonés en esta materia. Nuestra aportación al cómic para adultos se centra principalmente en el uso de series animadas de gran audiencia y reconvertirlas al género pornográfico.


" En el caso que seas mayor de edad puedes pulsar sobre las fotos censuradas y así poder ver la imagen original."


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dijous, 21 de juliol de 2011

El Sumo.

El Sumo es una especie de lucha libre típica del Japón donde dos moles gigantescas, de hasta 250 kg de peso, se enfrentan cuerpo a cuerpo dentro de un circulo y que aún mantiene gran parte de su antigua tradición Sintoísta.

La belleza de la lucha viene dada más por los rituales que realizan los luchadores antes y después del combate que por la lucha en sí, ya que suelen durar pocos segundos los lanzes.
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Tan solo son cuatro las reglas que rigen el sumo, el luchador debe evitar tocar el suelo con cualquier parte de su cuerpo , salirse del circulo, utilizar técnicas ilegales como golpear o realizar luxaciones articulares y finalmente procurar no perder el mawashi ( vestimenta utilizada durante el combate).

La zona de lucha se le llama Dohyo, se trata de un circulo de 4.55 m de diámetro situado sobre una base de arcilla y con arena esparcida sobre su superficie que eleva la zona de lucha entre 34 y 60 cm de altura.

El campeonato está formado por 6 torneos, de 15 días de duración cada uno de ellos celebrados a lo largo de un año y donde los luchadores solo realiza un combate por día. Las principales ciudades de Japón como Tokio, Osaka o Nagoya son sede de estos torneos.

Sus orígenes son detallados en el Kojiki, el libro más antiguo del Japón, en el cual datan el nacimiento del Sumo hace más de 2500 años. Según una leyenda los dioses Takemikazuchi y Takkeminaka se batieron en el primer combate se Sumo en las playas de Izumo.

Actualmente se trata de un deporte muy reconocido en Japón, donde es el único país que lo practica profesionalmente. Consta de 6 divisiones diferentes y en total suman 700 los luchadores en la competición.

Los luchadores de sumo son venerados como Dioses en el Japón, llegan a ganar verdaderas fortunas, las excentricidades y las creencias que les envuelve los convierten en seres especiales.

Hace pocos días oí que decían que incluso sus peluqueros son adiestrados ya desde niños para esa misión o lo que son intocables, incluso en el museo de cera de Madame Tussauds de Londres tiene la fijura de uno de ellos protegida en el interior de una vitrina para hacer respetar esta característica.

A su alrededor un negocio que mueve billones de Yens al año. Un espectáculo que es capaz de abarrotar de público gigantescos estadios o llegarse a pagar millonarias cifras por conseguir los derechos de emisión. Nombres como Hakuho , Asahoryu o Harumafuji son los Messi, Ronaldos y Rooneys de los Japoneses.
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dissabte, 9 de juliol de 2011

Jaguar C-X75

La marca automovilística JAGUAR da un gran paso para lograr volver a posicionarse entre los primeros puestos en la fabricación de vehículos híbridos deportivos de última tecnología con el lanzamiento del C-X75, del cual se producirán solo 250 unidades.

Con el respaldo y participación de la marca Tata, Jaguar se ha planteado crear un vehículo deportivo con una de las tasas de emisiones contaminantes expulsados más bajas del mercado en un vehículo de esta categoría.

El C-X75 cuanta con tres motores, dos eléctricos, uno por cada eje, que generan 195 CV a un régimen constante y un motor de combustión interna que permiten alcanzar una velocidad superior a los 320 km/h.

Su aceleración no deja indiferente, de 0 a 100 km/h en poco más de 3 segundos y se llega a los 160 km/h en tan solo 5,5. Un coche rápido y de línea muy al estilo de los modelos míticos que popularizaron Jaguar.

En el diseño del ha participado el equipo de Formula Uno Williams, aportando los conocimientos adquiridos en la alta competición respecto a la utilización de fibra de carbono en la elaboración de su chasis, el cual hace de él un vehículo ligero y rígido a la vez.

Este material hace que el peso total del C-X75 no supere los 1.350 Kg, deberemos tener en cuenta que tal solo las baterías que alimentan los motores eléctricos pesan ya 500 Kg.

Un automóvil biplaza coupe con una línea que no deja dudas de su carácter deportivo.

Dispone de grandes entradas de aire en su parrilla delantera, tomas de ventilación laterales para la ventilación de los frenos, spoilers traseros e incluso difusor trasero al puro estilo de un bólido de F1.

Su precio aproximado será alrededor de los 900.000 € y tendrá como competidor más directo en la pugna de los deportivos híbridos con el modelo 918 Spyder de Porsche.
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